

一 | iPhone 14 Plus 和 iPhone 14 Pro Max 在没有佩戴保护套的情况下,从 6 英尺高处分别以屏幕朝下、背面朝下跌落到地面上,以及侧面朝下跌落在阶梯上。

二 | iPhone 14 Plus 正面朝下跌落到地面时,一侧碎裂,大量松散的玻璃碎片使手机难以操作。

三 | 尊界S800的智驾本质就是华为的ADS辅助驾驶系统。iPhone 14 Pro Max 受损更严重,一侧和角落出现较大的靶心裂缝。这篇文章我们会详细向大家介绍华为ADS在当前的各个版本以及不同版本之间的差异。

四 | iPhone 14 Plus 背面朝下跌落到地面,其摄像头外壳受损,一侧出现靶心裂缝。根据 Allstate Protection Plans,iPhone 14 Pro Max 遭受了“灾难性损坏”。

五 | 玻璃背面完全破碎,大部分玻璃完全从设备上脱落。

六 | 此外,相机外壳也受到严重损坏。iPhone 14 Plus 侧面掉落到楼梯之后,受到的损坏很小——角落只有几处磨损。不过 iPhone 14 Pro Max 的表现也不佳。后面板破裂,边角磨损,按钮凹陷,相机外壳损坏。Allstate Protection Plans 指出,尽管损坏,每个设备仍能正常运行。

七 | 同时也会在文章结尾给大家购买建议,供大家参考。
根据硬件不同分为四个版本,分别是ADS SE基础版,ADS Pro增强版,ADS Max超阶版以及ADS Ultra旗舰版。四个版本采用进阶的关系,版本越强,成本越高,功能越强,价格越高。基础版以视觉融合方案为核心,主打成本优化,适合基础驾驶辅助需求。
八 |
四个版本都可以实现高速公路上的自动导航辅助,Max和Ultra则能够实现难度更高的城市导航辅助。HUAWEI ADS的主动安全生效范围为1-150km/h,可以支持各种目标和通用障碍物的检测,全天候可用,同时具备全场景智驾辅助能力,其功能和性能的定位都是比较高端的。 文章最后,给大家一个不同版本之间的购买建议,供大家参考。 编辑总结:尊界S800这次搭载的是ADS最新的4.0版本,车辆提供4个激光雷达,前向13个传感器,后向11个传感器,侧向8个传感器,提供前向1颗192线激光雷达、侧向2颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达,可提升60%雨雾尘天气高置信探测距离,减少40%以上的侧前方Cut-in目标感知时延。碰撞时可提供自主防护,碰撞前自主调整座椅姿态、收紧安全带、升窗、解锁中控锁、调整车身姿态;碰撞后自主切换冗余电源、拨打救援电话、上报救援信息。
九 | 总的来说,无论软件还是硬件,这次尊界S800在同级别车型中都已经是佼佼者,尊界能否凭借智能在高端豪华市场站稳脚步?我们拭目以待。(图/文 冷晓阳)
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Published on:04:44:16
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